E85 on turvallinen polttoaine bensiinikäyttöiseen autoon etanolipäivityksen jälkeen

E85-korkeaseosetanolin soveltuvuus bensiinikäyttöisiin autoihin on noussut keskusteluun lakon aiheuttamien polttoaineen saatavuushuolien jälkeen. Julkisuudessa käytetyt perusteet pitävät osin paikkansa, mutta myös perusteettomia väittämiä on esitetty.

Ongelma E85-polttoainetta tavalliseen bensiiniautoon tankatessa on se, että auto ei tunnista eri polttoainetta eikä osaa säätää polttoaineen syöttömäärää sen mukaiseksi. Seurauksena voi olla moottorin käyntihäiriöitä ja moottorin vikavalo voi syttyä, koska lambda-anturi tunnistaa auton käyvän liian laihalla polttoaineseoksella. Siksi E85-polttoainetta ei kannata tankata bensiinikäyttöiseen autoon ilman, että sen on ensin muuttanut flexfuel-autoksi.

Sen sijaan näyttöä etanolin väitetyistä syövyttävistä vaikutuksista ei ole.

”Tämä on ehkä yleisin etanolipäivityksiin liittyvä myytti. Laajamittaisten testien ja yli 60 000 konvertoidun auton perusteella voimme sanoa, että etanolilla ei näytä olevan minkäänlaista vaikutusta polttoaineosien kestävyyteen. Tätä on tutkittu myös avaamalla sellaisten autojen linjastoja, joilla on ajettu yli 100 000 kilometriä pelkällä E85:llä ja upottamalla osia etanoliin pitkiksi ajoiksi”, kertoo Etanoliautoilijat ry:n toiminnanjohtaja Antti Grönlund.

Joitain harvinaisia poikkeuksia löytyy, mutta nämä ovat kokeneilla etanolimuutossarjojen valmistajilla hyvin tiedossa. Tällaisia osia on alle 5 prosentissa Suomen autokannasta. Esimerkiksi joissain 1990-luvun Nissan Microjen suuttimissa käytetty lakka ei kestä etanolia. Kotimainen alan toimija eFlexFuel varmistaa aina auton yhteensopivuuden ennen asennusta.

Viime vuonna voimaan astuneen Traficomin määräyksen mukaan kaikki bensiinikäyttöiset autot saa muuttaa etanolikäyttöisiksi ja suurimmalle osalle autoista on jo markkinoilla yhteensopivia muutossarjoja. Kunnollinen etanolimuutossarja sisältää etanolianturin sekä ohjausyksikön, joka muuttaa polttoaineen syöttöä polttoaineen reaaliaikaisen etanolipitoisuuden perusteella. Tällaisen muutossarjan saa bensiinikäyttöiseen autoon asennettuna alle 1000 eurolla. E85:llä ajamalla voi laskea oman autoilunsa päästöjä jopa 80 prosentilla ja samalla säästää polttoainekuluissa.

”Flexfuel-auton etuna on myös se, että siihen voi tankata tarvittaessa myös bensiiniä, jos E85:tä ei olisi saatavilla. Autolla voi ajaa myös millä tahansa bensiinin ja E85:n sekoitussuhteella. Siksi flexfuel-auto tuo turvaa myös siinä tilanteessa, jossa jotain polttoainetta ei olisi saatavilla matkan varrella,” sanoo toiminnanjohtaja Antti Grönlund.

Lisätietoja

Antti Grönlund
Toiminnanjohtaja
Etanoliautoilijat ry

antti.gronlund@etanoliautoilijat.fi
041 309 5092